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成都,轨道交通“第四城”

2021-6-4 14:39| 发布者: 看四川| 查看: 9064| 评论: 0|原作者: 姚长宁|来自: 看四川杂志社

摘要: 2005 年 12 月 28 日,成都高新区天晖路人头攒动,伴随 8 门礼炮齐发,在震天声响中,成都地铁 1 号线一期破土动工;2010 年 9 月 27 日,地铁 1 号线一期开通试运营,成都进入地铁时代;2016 年 7 月 31 日,3 号线 ...

2010 年 6 月 2 日 , 成都地铁开通试运行列车,成都即将进入地铁时代

2005 年 12 月 28 日,成都高新区天晖路人头攒动,伴随 8 门礼炮齐发,在震天声响中,成都地铁 1 号线一期破土动工;2010 年 9 月 27 日,地铁 1 号线一期开通试运营,成都进入地铁时代;2016 年 7 月 31 日,3 号线一期开通试运营,成都地铁线网“米字骨架”成形,运营里程首次突破 100 千米;2019 年 12 月 31日,成都地铁最大单日线网客运量突破 525.6 万乘次,成都成为国内第 5 个单日客运量突破 500 万乘次的城市;2020 年底,“五线并发”的成都,地铁运营里程达到 518 千米,一举跃居全国第 4 位。

从 0 到 300 千米,从 300 千米到 500 千米,十五年光景,恍若隔世。成都地铁见证了成都的追赶,也见证了成都的拼搏。几乎同期,成都在 GaWC 世界城市榜单上,排名从刚入榜时的倒数第二级,攀升至59位,位居世界二线城市行列。



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